A propuesta de la Comisión Europea, el Parlamento Europeo previsiblemente prohibirá la fabricación de coches y furgonetas con motores de combustión a partir de 2035. A partir de esa fecha, todos los vehículos ligeros nuevos deberán ser eléctricos o de hidrógeno, con el objetivo de convertir a Europa en el primer continente climáticamente neutro para el año 2050. Esta decisión representa un paso importante hacia una movilidad más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Sin embargo, ¿qué impacto tendrá en la seguridad contra incendios?
Aumento de Vehículos Eléctricos y de su Riesgo de Incendio
La Agencia Internacional de la Energía pronostica que el número de vehículos eléctricos en Europa para 2030 se aproximará a los 56 millones. Sin embargo, con las tasas actuales de siniestralidad por incendio de estos vehículos, se proyecta para 2030 unos 13.655 incendios en Europa. Este incremento es motivo de preocupación e incentiva a mejorar las medidas de seguridad contra incendios, especialmente en los lugares de aparcamiento y puntos de carga, donde el riesgo de incendio es mayor.
Desafíos en la Seguridad Contra Incendios
En esta transición hacia una movilidad sostenible y eléctrica, la seguridad contra incendios no parece haber formado parte de la ecuación cuando las Autoridades Europeas elaboraron estas políticas. Este nuevo escenario de riesgo cambiará la forma en que se equipan y construyen los aparcamientos para adaptarse al creciente número de vehículos sostenibles.
La proliferación de vehículos eléctricos (VE) plantea un reto significativo para el sector de protección contra incendios. Aunque no es común, el riesgo de incendio en estos vehículos existe, especialmente cuando arden las baterías de iones de litio. Las estadísticas actuales no sitúan el riesgo de incendio de los vehículos eléctricos por encima de los vehículos de combustión. Sin embargo, este riesgo podría incrementarse a medida que el parque de VE crezca y envejezca, ya que, al igual que ocurre con los vehículos de combustión, el riesgo de incendio tiende a aumentar con la edad.
En el escenario de los aparcamientos, los registros de riesgo de incendio podrían ser muy diferentes. Los vehículos de combustión presentan un riesgo de incendio prácticamente nulo en estos lugares, mientras que los vehículos eléctricos (VE) introducen factores de riesgo adicionales al estar conectados a la red eléctrica para la carga de la batería. Factores como el sobrecalentamiento y fallos en el sistema de carga pueden incrementar el riesgo de incendios en estos entornos.
Iniciativas de Ashes Fire Consulting en Seguridad Contra Incendios
Ante este escenario, Ashes Fire Consulting ha adoptado un enfoque proactivo para abordar estos riesgos emergentes. Desde mediados de 2023, la empresa ha liderado un proyecto de investigación interno, utilizando ingeniería prestacional (diseños basados en prestaciones) para enfrentar el creciente riesgo de incendios en aparcamientos de vehículos eléctricos (VE).
El equipo de Ashes Fire ha comenzado la investigación modelando escenarios de incendio en aparcamientos con más de 15 vehículos a través del software de dinámica de fluidos computacional (CFD). Este estudio permite comprender mejor el comportamiento del fuego en estos entornos y establecer estrategias efectivas de protección contra incendios.
La investigación se ha ampliado para incluir la recopilación de estudios e investigaciones internacionales, desarrollando nuevas modelizaciones de incendios para obtener datos más detallados sobre la curva de desarrollo de un incendio en un VE. Esto incluye mediciones de temperaturas a lo largo del tiempo, la velocidad de propagación a vehículos anexos, el grado de afectación a estructuras y elementos del aparcamiento, y los efectos de la liberación de electrolitos inflamables y gases tóxicos.
Conclusión
La prohibición de vehículos de combustión a partir de 2035 en Europa es un paso significativo hacia la neutralidad climática. Sin embargo, es esencial abordar los nuevos desafíos en seguridad contra incendios que presentan los vehículos eléctricos.
La investigación realizada por Ashes Fire Consulting representa un paso importante para establecer estrategias de protección contra incendios efectivas en un futuro dominado por la movilidad eléctrica. Adaptar la infraestructura y mejorar las medidas de seguridad será crucial para garantizar una transición segura hacia un parque vehicular más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
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