En aplicaciones con baterías de iones de litio, es esencial detectar rápidamente las celdas o baterías que muestren signos anormales para evitar el desbordamiento térmico. Por ello, la detección temprana y fiable de incendios es necesaria al diseñar sistemas de protección contra incendios específicos para estas aplicaciones.
Sin embargo, el entorno en el que se utilizan estas baterías influye significativamente en la idoneidad de las distintas soluciones, especialmente en su uso en vehículos eléctricos (VE). La mayoría de los sistemas de detección temprana no pueden instalarse de manera efectiva en estos contextos, ya que la detección suele ocurrir solo después de que el desbordamiento térmico se ha producido.
Cualquier incendio en baterías de iones de litio comienza con la liberación de gases y partículas. En las etapas subsiguientes del desarrollo del fuego, el humo se vuelve visible, seguido de la formación de llamas.
Existen numerosas tecnologías disponibles para detectar incendios en sus diferentes etapas de desarrollo. Sin embargo, antes de seleccionar un sistema de detección, es importante considerar algunos principios básicos:
- La detección temprana de un incendio debe basarse en la identificación de los gases o el humo liberados tras el venteo inicial de una celda.
- Dado que las distintas tecnologías de detección y los tipos de detectores presentan características variadas, es crucial seleccionar una solución que sea adecuada para su uso en aparcamientos.
¿Cuáles son los criterios de eficacia en sistemas de detección y alarma?
- Capacidad de detección temprana sin falsas alarmas.
- Posibilidad de transmitir alarmas acústicas y visuales, mejorado con un sistema de alarma por mensajes de voz.
- Cobertura completa en todas las áreas y espacios.
- Matriz causa-efecto programada en la central, acorde al plan de emergencia y autoprotección del edificio.
- Control y/o supervisión general de otros sistemas contra incendios del aparcamiento, incluyendo grupos contra incendios, sistemas de extinción automáticos locales, válvulas de control, detectores de flujo, dispositivos de sectorización, ventilación, control de humos y sectorizaciones automáticas.
- Atención de alarmas y averías las 24 horas, local y/o remota, mediante conexión a una Central Receptora de Alarmas.
¿Cuáles son los criterios de cumplimiento para sistemas de detección y alarma?
- Diseño y proyecto constructivo conforme a la norma UNE 23.007:14.
- Dispositivos y componentes certificados.
- Instalación y cableado acordes con la norma UNE 23.007:14 y las recomendaciones del fabricante.
- Programación de la matriz causa-efecto probada.
- Acta de pruebas de aceptación y certificado de la instalación emitidos por la empresa instaladora.
- Mantenimiento conforme al Plan de Mantenimiento que integra los requerimientos de la norma UNE 23.007:14, las recomendaciones del fabricante y el RD 513/2017.
- Legalización de la instalación ante la Autoridad Competente.
¿Qué adaptaciones son necesarias en los sistemas de detección y alarma de incendio para aparcamientos con vehículos eléctricos (VE)?
- Detección de Humo: Utilización de detectores puntuales de humo (o multisensor: humo + temperatura) de tecnología identificable individualmente, con una cobertura máxima de 30 m² por detector. Estos deben instalarse encima de las plazas de aparcamiento y no sobre las vías de circulación.
- Pulsador Manual de Alarma de Incendio: Estos dispositivos, con tecnología individualmente identificable, deben instalarse en las vías de circulación. Se deben colocar de tal manera que la distancia desde cualquier punto accesible hasta un pulsador de alarma no exceda los 15 metros.
- Pulsador de Paro de Alimentación a Estaciones de Carga: Estos deben ser de tipo seta y contar con tecnología identificable, señalizados como sistema de corte de tensión. Se deben ubicar en las vías de circulación, asegurando que no estén a más de 15 metros de cualquier área accesible.
- Activación de Pulsadores de Paro: Al activarse cualquier pulsador de paro, se interrumpirá la alimentación eléctrica a todas las estaciones de carga de la planta.
- Flases Estroboscópicos: Estos dispositivos deben contar con tecnología individualmente identificable y colocarse en las vías de circulación. Cada flash debe cubrir un área máxima de 100 m² y estar situado de manera que advierta visualmente a los ocupantes y a los bomberos de una condición de alarma, ya sea por detectores de humo, pulsador de alarma o pulsador de paro, facilitando así un reconocimiento visual rápido a distancia del área afectada por el incendio.
Es importante considerar que, para aparcamientos subterráneos que sirven a centros comerciales, hospitales y recintos de pública concurrencia, se recomienda equipar el sistema de comunicación de alarma con mensajes por voz.
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